Eines unserer Vereinsziele ist es, die nützlichsten Ressourcen zu teilen; bitte senden Sie uns Ihre Vorschläge für neue Ressourcen per E-Mail an die unten stehende Adresse. Ouest France veröffentlicht unsere Arbeit.

Um CO2 zu binden, setzen wir uns für die Wiederaufforstung unserer Landschaft und insbesondere für die Anpflanzung von Hecken ein: Laut Bruno Parmentier absorbiert ein Kilometer Hecke so viel Kohlenstoff wie ein halber Hektar Wildwald, also etwa 250 kg CO2 pro Jahr, 25 Tonnen in 100 Jahren für einen Kilometer Hecke. Er beschreibt dies sehr anschaulich ab Minute 25 des Videos:

Fahrradbezogene Berufe gewinnen an Bedeutung und kommen sowohl ihren Arbeitnehmern als auch ihren Kunden zugute; ihr Kongress fand im Februar 2022 in Nantes statt.

Verfolgen Sie die Aktionen der Fahrradboxen

Wir haben Jonathan Attias' neues Buch "Fertile Disobedience", erschienen bei Payot, mit Begeisterung gelesen. Es ist ein Buch voller Tipps und Ressourcen für ein glückliches und dekarbonisiertes Degrowth, wie wir es befürworten.


Bestellen Sie es bei Ihrem gewohnten Buchhändler oder online:

Fruchtbarer Ungehorsam

Laut Pierre Calames hervorragendem Meinungsbeitrag, der am 22. Mai in Ouest France veröffentlicht wurde (HIER), ist es möglich, dem Klimachaos zu entkommen.

322 Gewerbegebiete

Lokale Beschäftigungszentren und Jobcenter sind in ganz Frankreich gut verteilt. Das französische Statistikamt INSEE hat das Konzept der Beschäftigungszonen durch die Analyse von Pendlerströmen entwickelt, wie die folgende Karte zeigt. Daraus ergibt sich eine Unterteilung in 322 zusammenhängende Zonen, die sich teilweise über zwei Départements erstrecken. Diese lassen sich weiter in etwa fünfzehn Bioregionen unterteilen, inspiriert von der Arbeit von Momentum und der natürlichen Geographie von Wassereinzugsgebieten, die die französische Wasserpolitik beeinflusst. Eine detailliertere Karte finden Sie auf der Website des INSEE.
INSEE-Beschäftigungszonen

Umstrukturierung des Luftfahrtsektors? SOS Wasserstoff?

Wir können unser Engagement für Nachhaltigkeit unter Beweis stellen, indem wir auf Flugreisen verzichten, dem Reisen den Vorrang vor dem Ankommen geben und mit der Bahn fahren oder Fahrgemeinschaften bilden. Frankreich hat jedoch auch seine Überseegebiete, und wir müssen unserer Verpflichtung nachkommen, unseren weit entfernt lebenden Bürgern Flugverbindungen anzubieten. Lohnt es sich also, dass die Regierung wasserstoffbetriebene Flugzeuge fördert – ein vielversprechender Weg, die 300.000 Arbeitsplätze in diesem Sektor zu sichern? Manche sind skeptisch hinsichtlich der schwierigen Speicherung und der hohen Kosten für die Wasserstoffproduktion durch Wasserelektrolyse und Ökostrom (derzeit dreimal so teuer wie fossile Brennstoffe). Lesen Sie den Artikel auf Goodplanet:
Wasserstoffbetriebene Flugzeuge bis 2035?

Kaufen und produzieren Sie lokal.

Thomas Huriez' Abenteuer mit seinen 100% französischen Jeans soll überall wiederholt werden, er verkündet eine Million Arbeitsplätze!...eintausenddreiundachtzig? Jede von der Post gelieferte Jeans legt maximal 1083 km zurück, was die längste Entfernung zwischen französischen Städten im französischen Mutterland ist (sie werden von Romans aus versandt).
Erwähnenswert sind auch die seit den 1980er Jahren im Raum Romans unternommenen und sich mittlerweile auf Valence erstreckenden Anstrengungen der Gruppe Pole Sud Archer, die Unternehmen fördert, schult und bei der Umsiedlung unterstützt. Gemeinsam gelingt ihnen, was allein niemand erreichen kann: Unternehmens- oder Betriebsübernahmen, die Bekämpfung von Offshoring und die Förderung kurzer Produktions- und Vertriebsketten.

Der Kohlenstoff in unseren Lebensmitteln

Bio-Lebensmittel und Klima: Der Konsum von Bio-Lebensmitteln führt zu 1,2 t eqCO2/Jahr im Vergleich zu 1,9 t eqCO2/Jahr bei konventionellen Konsumenten, Zahlen von Alternatives économiques (Artikel gegenüber):







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